揭阳海事局保障广东海事辖区首艘LNG船舶夜间安全离泊
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    发布日期:2022-07-30 09:44    点击次数:67

    文、图/羊城晚报全媒体记者 赵映光 通讯员 郑凯捷 黄进生

    3月3日18时45分,在揭阳海事局全方位维护保障下,来自格拉德斯通的中能北海(CESI BEIHAI)号LNG船在国家管网集团粤东LNG接收站卸载72028万吨LNG天然气后缓缓驶离码头。据悉,这是广东海事局辖区首艘进行夜间航行作业的大型LNG船舶,对于保障全国“两会”和冬残奥会期间LNG能源供应具有重大意义。

    揭阳海事部门现场护航

    据揭阳海事局方面介绍,近几年揭阳港LNG接收量逐年迅速增长,港航企业面临着LNG船可获得数量不足、LNG船租金上涨等问题,加上近期寒潮大风大雾影响,LNG船舶进出港的效率降低,天然气气罐存储量一再突破红线,辖区企业呼吁开放LNG船舶夜航的诉求日益迫切。

    据此,为切实提升LNG通关效率,使能源保通保畅措施落实到位, 出乎意料揭阳海事局全面履职,主动作为,提前谋划,靠前服务,并不断加强与引航、渔政、码头、船舶、代理等多方协调沟通,召开“CESI BEIHAI”轮离泊筹备会,全方位保障该轮夜间顺利离泊出港。

    此次的“中能北海”船长290米,宽45.6米,吃水11.3米,又满载着液化天然气17.09万立方,一旦发生安全事故,后果将不堪设想。对此,揭阳海事部门多措并举,利用“远程+现场”服务模式,充分利用CCTV、AIS、监管指挥系统等电子巡航手段,在靠离泊时间段内,每日4次对LNG码头港池航道的作业情况和通航秩序进行动态监控,确保LNG船舶移动安全区内无船舶进入,通航环境良好。

    接下来,揭阳海事局将持续提高服务能力,夯实LNG船舶夜间靠离泊、进出港的安全基础,总结保障LNG船舶安全夜航的经验和做法,稳步提高LNG船舶通航效率,为地方绿色能源发展、经济民生建设保驾护航。

    来源 | 羊城晚报·羊城派

    责编 | 朱嘉乐



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